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洛阳东宏新材料科技有限公司——1-7-7-3-9-0-7-3-6-6-3
供应逃生管道现货：
大量供应超高分子量聚乙烯管道，隧道逃生管道，HDPE管道，钢带波纹管，加油站输油管，油井内衬管道，MPP电力管。
超高分子逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42，逃生管道冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，逃生管道的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。
逃生管道对管材的要求：
1. 要保证逃生管道壁厚不小于30mm
2. 管材外径不小于800mm
3. 每节逃生管道长宜为3米
4. 隧道逃生管道可手动拆卸，连接牢固，
5. 尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
6. 对隧道逃生管道设置不到位的，严禁开挖作业。
隧道逃生管道应用：
1、逃生管道管节长度为12m，壁厚30mm，管节间采用管箍连接。
2、除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时逃生管道口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
4、逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子逃生管道冲脱。
5. 逃生管道临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
救援通道与救援站道与救援站
1.救援通道位置应符合设计要求，救援通道与线路中线距离不应小于2.3m。
检验方法：施工单位全站仪测量，监理单位见证检验。
2.救援通道的结构尺寸、走行面高程应符合设计要求。
检验方法：施工单位水准仪测量、尺量，监理单位见证检验。
3.救援通道的图像文字标识牌设置的内容、样式、间距、高度、方向和灯光显示应符合设计要求。
4.救援站的位置里程、高度、宽度、净空要求和台面平整度、台阶踏步的结构尺寸，以及站台内的标识、图像和灯光显示应符合设计要求。
5.救援通道走行面应平顺、稳固，并与相邻沟槽盖板顶面平齐。救援通道（正洞两侧）走行面不应低于轨面。
6.救援通道的应急照明设置应安装牢固，位置和要求符合设计要求。
建设救援通道是为了应对隧道突发事件，目前新兴的超高分子量安全逃生管道重量轻、拆装方便，也能在施工过程中达到紧急救援的目的。
欢迎广大新老客户前来参观考察！
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