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钢制隧道逃生管道的缺点：
1、钢制隧道逃生管道抗压能力差，钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，这样的话，出现事故并不能很好的起到逃生作用。
2、 钢制隧道逃生管道安装运输不方便，钢管的重量大家都知道，特别是800mm口径的钢管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道内部施工，机械设备有限，人员搬运非常不易，运输的过程中会出现磕磕碰碰，使钢管出现凸凹不平现象。
3、抗老化能力查，由于隧道内空气原因，时间长，钢管容易生锈老化,后导致钢制隧道逃生管道只是一摆设，出现突发事件不能起来保护人员及财产安全。
超高分子隧道逃生管道的优点：
隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道 超高分子隧道逃生管道被称为”令人惊异的工程塑料”，抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出超高分子隧道逃生管道的抗冲击极限。因此将超高分子量聚乙烯管用作逃生管综合性价比非常高。
新型隧道逃生管道环型抱箍连接为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。超高分子隧道逃生管道的优势所在：
1、重量轻、超高分子隧道逃生管道仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
2、隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、可重复使用，由于隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
钢管和超高分子隧道逃生管道对比：
交通部门采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路隧道救援通道进行了设计。通过对超高分子量隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
同时，超高分子隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
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