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洛阳东宏新材料科技有限公司——1-7-7-3-9-0-7-3-6-6-3
隧道逃生管道铺设方法：
隧道安全逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。超高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将轻质隧道逃生管道 隧道安全逃生管道 逃生管道冲脱。
DN800轻质隧道逃生管道特性：
1、超高分子隧道逃生管道设计合理，安装方便。轻质隧道逃生管道 隧道安全逃生管道 逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈，安装、起吊、方便。
2、隧道逃生通道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
3、我公司的轻质隧道逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能--的管道防腐涂层，从而道路施工隧道逃生通道被应用在诸多的工程当
4、轻质隧道逃生管道材料成本低，为工程项目节约采购成本。
5、隧道安全逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
6、逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
7、超高分子逃生管道以我们公司的独特配方制成，有很高的防腐性。
8、轻质隧道逃生管道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生通道端口配制连接部件，起吊挂圈。道路施工隧道逃生通道安装、起吊、方便。
轻质隧道逃生管道规格：
轻质隧道逃生管道尺寸为DN800*30MM,管道外径为800mm，壁厚30mm，常用长度有3m，6m。外观颜色为橘红色，放在隧道里面有很强的警示作用。抗冲击性能强，而且温度越低，抗冲击性能越强，比钢管更安全，更可靠。
设置隧道逃生管道势在必行：
随着近年来我国交通运输行业的迅猛发展，高速公路路线逐渐由人口集中平原区转向山区经济相对落后区延伸拓展。而在山区修建高速公路，势必使得长大隧道逐渐成为线路主要的工程结构之一。伴随国民经济的不断提高，人们对高速公路交通的安全性和舒适性关注度越来越高，然而在高速公路修建过程中，施工人员的安全性成为阻碍修建的一大因素。客观原因主要是安全施工不到位，轻质隧道逃生管道的出现解决了这一问题，深受施工人员喜爱，为施工人员的生命安全保驾护航。
二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。