φ800高分子逃生管道性价比高，在和钢管的抗冲击试验对比中，φ800高分子逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生**性形变。
φ800高分子逃生管道要保证壁厚不小于20mm，管径不小于800mm，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。φ800高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。 抗断裂强度高。φ800高分子逃生管道可以有较大的弯曲而不断裂，断裂伸长率达400%，地壳沉降时可以有较大的拉伸而不断裂，避免事故发生。
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四川自贡φ800高分子逃生管道4大连接方式：
用于公路隧道施工中的φ800高分子逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对应急救援通道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。
1.抱箍连接
2.金属对插式连接
3.链条连接
4.二级台阶使用过渡弯头
四川自贡φ800高分子逃生管道和钢管抗冲击性能对比：
通过将尺寸规格相近的φ800高分子逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证超高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与φ800高分子逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
实验结果：φ800高分子逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生**性形变。
四川自贡φ800高分子逃生管道工程案例：
江西——
中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部
贵州——
东盟营造工程六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-5合同段项目经理部贵州省六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段φ800高分子逃生管道
中交--公路工程局六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-11项目经理部贵州省毕节市威宁县金钟镇六威11标项目部
北京——
北京鑫昌华强工贸有限公司 出口尼日利亚φ800高分子逃生管道
广东——
中铁十二局集团有限公司仁博高速公路TJ16合同段项目经理部广东省韶关市新丰县丰城街道板岭村 φ800高分子逃生管道
中交第二公路工程局有限公司坂银通道工程土建2标项目经理部深圳罗湖区清水街道湖路金湖一街 φ800高分子逃生管道
甘肃——
甘肃万泰建设工程有限公司G248线康卓公路试验KZ-XZSYD标段甘南州临谭县新城镇
甘肃路桥康乐至卓尼二级公路试验段项目部甘肃兰州
甘肃路桥建设集团G316线两当至徽县高速公路试验段项目经理部甘肃省陇南市徽县柳林镇磨沟社
四川——
成都双永物资配件有限公司河南南阳内乡县瑞东镇花园村红土岭隧道出口（二工区）
重庆——
中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速公路项目经理部重庆市合川区清平镇华蓥山隧道出口φ800高分子逃生管道
河北——
中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部河北张家口市下花园区