应急抢险救援时应利用预设的φ800新型超高分子逃生管道和救生管道迅速与被困人员取得联系，当预设的φ800新型超高分子逃生管道失效，应立即钻设救生管道进行联系和输送食物，钻进工艺采用跟管钻进，跟进套管必须采用专用地质套管。
φ800新型超高分子逃生管道受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障
φ800新型超高分子逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
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百色φ800新型超高分子逃生管道尺寸设计的理论和现实依据：
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路隧道施工应急救援通 道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据 Hertz 接触力学理论，采用 Thonroton 假设，对新型超高分子 量聚乙烯--隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对新型超高分子逃生管道的连接方式进行了设计。
通过抗冲击性试验，对新型超高分子逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结 果表明，超高分子量聚乙烯通道结构尺寸合理，安全可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。
百色φ800新型超高分子逃生管道部分工程案例：
中交二公局东萌工程有限公司----贵州省黔东南州榕江县八开乡荔榕高速5标段逃生管道
中交第二公路工程局有限公司（丽江市永胜县金安桥华丽高速公路第二项目逃生管道）
中铁十局集团有限公司（云南临沧市云县大临铁路项目部一分部逃生管道）
中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标新型超高分子逃生管道项目
中交--公路工程局有限公司 （丽江古城区华丽高速第三项目逃生管道）
中铁八局集团昆明铁路建设有限公司（昆明市东川区铜都镇I标项目经理部隧道新型超高分子逃生管道）
中铁十六局集团第二工程有限公司（云南普洱镇沅县三章田乡新型超高分子逃生管道）
中铁十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速项目经理部新型超高分子逃生管道）
贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆南两高速公路总包部NL4标段项目部新型超高分子逃生管道
中国交通建设股份有限公司----深圳轨道交通八号线一期工程8132标隧道逃生管项目
百色φ800新型超高分子逃生管道性能规格参数；
三大连接方式：链条连接，卡扣连接以及抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。
材质为超高分子量聚乙烯：φ800新型超高分子逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
外观为橘黄色：φ800新型超高分子逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很强的警示作用。
常用的尺寸规格：隧道逃生管道常用规格为DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm，常用长度有1.5米 3米 6米。
重量轻便：φ800*30mm隧道逃生管道的重量仅为69kg/米，运输和安装都十分方便，而且同等口径钢管的 重量则是200kg，十分笨重。
惊人的抗冲击性能：φ800新型超高分子逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。